Nouvelle Peugeot E-308 : plus d’autonomie et un style encore plus affirmé

Peugeot fait évoluer sa compacte électrique avec une nouvelle E-308 plus séduisante, mieux équipée et surtout plus endurante. Avec jusqu’à 450 km d’autonomie WLTP, la berline française entend renforcer sa position face aux nombreuses concurrentes électriques du segment.

Dévoilée à l’été 2025, la nouvelle Peugeot E-308 poursuit son évolution avec un restylage qui lui permet de rester dans la course face à une concurrence électrique toujours plus importante. Produite en France, à l’usine de Mulhouse, la compacte conserve son moteur électrique de 156 ch tout en améliorant son efficacité.

Une autonomie portée à 450 km

C’est l’une des principales nouveautés de cette E-308. Grâce au travail réalisé sur l’efficience de la batterie et sur la gestion énergétique, l’autonomie maximale atteint désormais 450 km selon le cycle WLTP, soit 34 km de plus que sur la précédente version.

La motorisation électrique développe toujours 156 ch (115 kW) et 270 Nm de couple. La batterie affiche une capacité de 58,4 kWh, dont 55,4 kWh utiles, et fonctionne sous une tension de 400 volts.

Peugeot annonce par ailleurs une consommation comprise autour de 14,9 à 15,0 kWh/100 km, ce qui contribue à maintenir la E-308 parmi les compactes électriques efficientes.

Une recharge rapide en 32 minutes

Sur le volet recharge, la nouvelle E-308 embarque de série un chargeur triphasé de 11 kW. Sur une borne rapide de 100 kW, Peugeot annonce un passage de 20 à 80 % en environ 32 minutes.

La voiture profite également de fonctionnalités destinées à simplifier les longs trajets, notamment la planification des itinéraires en fonction de l'autonomie et des possibilités de recharge. Le Plug & Charge fait également son apparition, permettant de simplifier le processus sur les bornes compatibles.

Un nouveau visage pour la 308

Côté design, la E-308 adopte la nouvelle identité visuelle de Peugeot. La face avant évolue avec une calandre inédite, un blason Peugeot illuminé et une nouvelle signature lumineuse à trois griffes. Une première dans la gamme du constructeur au moment de son lancement.

À bord, Peugeot conserve son fameux i-Cockpit, avec son petit volant et son instrumentation numérique. Selon la finition choisie, la E-308 peut recevoir des équipements haut de gamme comme les projecteurs Matrix LED, la navigation connectée, les aides avancées à la conduite ou encore une caméra à 360 degrés.

Une compacte toujours fabriquée en France

La nouvelle E-308 conserve un argument important pour Peugeot : sa fabrication française. La berline électrique est conçue et assemblée en France, à l’usine de Mulhouse. Elle bénéficie également du programme Peugeot Care, avec une couverture pouvant atteindre 8 ans ou 160 000 km, sous conditions, ainsi qu’une garantie de 8 ans ou 160 000 km sur la batterie.

Notre avis

Avec cette évolution, la Peugeot E-308 ne révolutionne pas la recette mais corrige l’un de ses principaux points faibles : l’autonomie. Ses 450 km WLTP, son moteur de 156 ch et son design modernisé lui permettent de rester une proposition crédible dans le segment des compactes électriques.

Face aux Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 ou encore aux nouvelles générations de compactes électriques, la Peugeot mise surtout sur son style, son agrément de conduite et son efficience pour faire la différence. Reste à voir si son positionnement tarifaire lui permettra de s'imposer durablement sur un marché où la pression sur les prix devient de plus en plus forte.